随着新能源汽车渗透率的持续提升，高压快充演进的速度也在不断刷新：从特斯拉的V4超充到华为的600kW液冷超充，再到理想汽车在全国高速布局的5C超充桩以及比亚迪超级e平台的兆瓦级闪充，各车企通过不断拉高物理功率来压缩补能时间。然而，现实仍然存在着较多的痛点，一方面是“快充必然伤电池”的行业共识，另一方面，动辄数百千瓦的单枪功率对区域电网负荷形成了极大冲击，且“车快桩慢”的矛盾仍然突出。
9月23日，吉利联合阶跃星辰推出行业首个全域能源大模型——星睿PowerMind能源大脑，并发布新一代AI补能技术“吉利智充”。其单枪峰值充电功率达到2.2兆瓦（2250kW），再次刷新全行业充电功率上限；配合神盾金砖电池超短刀系列，实现了全球量产最高的12C充电倍率。
值得一提的是，该技术通过AI算力与电化学模型的结合，打破了行业长久以来在“补能速度”与“电池寿命”之间的矛盾。据介绍，在星睿PowerMind的架构下，系统能够通过AI温升预测算法，提前30秒预判电芯内部的温升趋势，实现毫秒级的功率与液冷流速调节，确保最高温度始终控制在65℃安全红线以下。同时，凭借获得2025中国汽车工程学会科技进步一等奖的“锂离子脉冲修复技术”，系统在充电末端注入特定频率的“充-放-停”微幅脉冲电流，降低负极表面过电位，引导堆积的锂离子重新嵌入，从而将电池循环寿命提升了20%以上。也正因为此，吉利对搭载智充技术车型的电池质保，从行业普遍的“8年15万公里”跨越式升级至“8年20万公里”。
此外，为破解大功率充电对集中式电网的瞬间冲击，吉利智充桩自带大容量储能电池。在用电低谷时储电，大功率充电时由电网与储能电池共同协同放电，彻底脱离了对传统电网大规模扩容的强依赖。根据规划，到2027年底，吉利计划建成超2.2万座充电站、超10万把充电枪，其中包含超1.5万座智充站及超5万把智充枪，率先在全国实现“县县通”；远期规划更将布局15万座充电站与60万把充电枪，具备每日服务超1200万辆车的能力。
此外，针对家用补能场景，吉利此次新技术同样带来颠覆变革，全球首款量产的20kW家用充电机器人与全球首个7kW底部自动充电机器人同步亮相。前者借助单目视觉与AI识别技术，可在30秒内精准完成插枪动作；后者则通过视觉与激光定位实现自主移动寻找充电口。配合车网协同系统，充电机器人能够自动识别夜间波谷电价时段并完成无感补能。
作为吉利智充技术首批落地应用的代表，领克10整车搭载900V高压平台架构，在吉利智充桩上，领克10实测在峰值充电功率达1093千瓦的情况下，电量从10%充至97%仅需8分40秒，57%的时间内充电温度低于55℃，全程最高温度控制在64℃。
封面新闻记者 刘念
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